Kyosho MR04 Mini-Z RWD Corvette C8-R 20th anni (vælg farve)
-
Normalpris
-
1.995,00 kr
-
Udsalgspris
-
1.995,00 kr
-
Normalpris
-
Udsolgt
-
Pris pr stk
- per
- Normalpris
- 1.995,00 kr
- Udsalgspris
- 1.995,00 kr
- Normalpris
- Pris pr stk
- per
Seneste højtydende MR-04 chassis
Nu den nye standard MINI-Z RWD model!
Oplev den fulde spænding ved højtydende R/C-racerløb direkte fra æsken – indsæt blot batterier i bilen og senderen. Dette er enkelheden ved Kyosho Readyset-pakker. Den lille skala på MINI-Z Racer gør den ideel til kørsel indendørs og perfekt for dem, der er ved at lære R/C-biler at kende. Denne MINI-Z RWD Readyset har et opdateret 2-hjulstrukket chassis i sin kerne. Tidligere Readyset-pakker indeholdt 3. generations MR-03 chassis, men den nye RWD Readyset inkluderer det 4. generations MR-04 chassis, som blev introduceret i 2023.
Mens MR-04 bevarer nogle grundlæggende elementer fra MR-03-designet, har det nye chassis en lavere tyngdepunkt og en redesignet styring, der giver imponerende hastighed og fremragende håndtering, som først blev demonstreret i topmodellen EVO2. MR-04-chassiset leveres med et R/C-system og en fuldt færdig karrosseri, der er malet til displaymodel-standard. Readyset-pakken indeholder det samme standard MR-04 chassis som andre high-end MR-04 modeller samt en brugervenlig 130-klasses kulmotor og den pålidelige Syncro KT-531P pistolgreb-sender. Indsæt blot 4 x AAA-alkaliske batterier i både bilen og senderen – så er du klar til action!
Ydelsen er imponerende direkte fra standardopsætningen, men du kan optimere din model til elite-niveau med et bredt udvalg af MINI-Z tilbehørsdele. Med dynamisk manøvredygtighed og en flot finish bringer det opdaterede MR-04 chassis den autentiske R/C-oplevelse til et nyt niveau.
Funktioner:
- Autentisk elektrisk R/C-bil i lille skala, der kan køres indendørs.
- Readyset-pakke med fuldt samlet chassis, karrosseri og sender.
- Inkluderer den ultra-pålidelige multifunktionelle Syncro KT-531P sender.
- MR-04 chassis – en stor opgradering fra den tidligere MR-03 model.
- Højkvalitets malet karrosseri med påførte dekaler, klar til display.
- Kompatibel med alle MINI-Z Racer karrosserier. Bemærk: Motorhus og differentialegear, der passer til karrosseriet, kræves separat.
- Geardifferentiale sikrer jævn kurvekørsel.
- Fuldt kugleleje-setup for optimal ydeevne.
- Kan opgraderes med en valgfri gyro-enhed (MZW446) for lettere kontrol. Gyrofølsomheden kan justeres via en volumenkontrol på chassiset.
- Kompatibel med et bredt udvalg af MINI-Z Racer-opgraderingsdele, så du kan justere og forbedre din model.
Tekniske detaljer:
Amerikanske Chevrolet baserede denne racermodel på deres højtydende gadebil.
Med en midtmonteret 5,5-liters V8-motor med 500 hestekræfter, reduceret vægt og aerodynamiske dele leverede racerudgaven præstationer langt over standardmodellen.
Lavere tyngdepunkt forbedrer ydeevnen markant
Selvom MR-04 bevarer de bedste elementer fra MR-03, giver det lavere tyngdepunkt betydelige forbedringer i håndtering og kontrol, hvilket gør den perfekt til nybegyndere i R/C-verdenen.
Nye forhjulsophæng med integrerede kingpins
Reducerer friktionen med 1,5 mm på hver side sammenlignet med MR-03, hvilket giver skarpere og mere præcis styring. Overgangen til 3 mm kuglelejer mindsker også rotationsmodstanden.
Forhjulsophænget justerer automatisk camber-vinklen
Med bevægelse af den øvre arm optimeres dæk-kontakten under sving. Justeret caster-vinkel giver desuden forbedret styrerespons.
Strømforsyning via 4 x AAA-alkaliske eller genopladelige nikkel-metalhydrid batterier.
Batterierne er placeret lavere end på MR-03, hvilket sænker bilens tyngdepunkt og forbedrer både svingstabilitet og retningsstabilitet.
Baghjulsophæng med spiralfjeder-støddæmper
Dæmper stød fra vejoverfladen og forbedrer køreoplevelsen. Kan opgraderes med en oliefyldt støddæmper.
T-bar baghjulsophæng
Den fleksible T-bar baghjulsophængsplade, som holder hele bagpartiet inklusive motor og bagaksel, sikrer fremragende affjedring. Valgfri opgraderingsdele i FRP og kulfiber er også tilgængelige.
Kuglelejer med lav rotationsmodstand
Alle aksler er udstyret med kuglelejer som standard. Samme størrelse kuglelejer anvendes for både for- og baghjul, hvilket øger effektiviteten ved udskiftning af reservedele.
Mulighed for at ændre sporvidde ved karrosseriudskiftning
Ved skift til et andet karrosseri medfølger et reservedelssæt til justering af den forreste sporvidde. Bageste sporvidde kan ændres ved at justere hjuloffset.