HPI Flux MLH-2200 1/8 skala 2200 KV Børsteløs Motor #120010

HPI Flux MLH-2200 børsteløs motor #120010

Flux MLH-2200 er centrummet i HPI's nye børsteløse racere i 1/8 skala. Hvis du er på udkig efter frygtindgydende kraft til dine 1/8 skala off-road køretøjer, har du fundet svaret her! Flux MLH-2200 giver dig mere end nok kraft til alt hvad du leder efter: Kæmpe stunts, backflips, kolossale tophastigheder og drifting!

Flux MLH-2200 har det slankeste køle design af alle HPI 1/8-skala børsteløse motorer, og har 11 køleribbe. 

Med evnen til at håndtere to 3S LiPo-batterier (det er mere end 22 volt LiPo-strøm!), kan Flux MLH-2200 håndtere alt, hvad du kan bede om! 6,5 mm bulletstik på 12-gauge motor kabler sender maksimal effekt fra hastighedsregulatoren.

Med en 5 mm motoraksel kan du montere ethvert af de tilgængeligetandhjul på din Vorza, Savage Flux HP eller Savage XL Flux.

Flux MLH-2200 har en 4-polet rotor for højt moment, hurtig accelerationsrespons og stabil effekt. Det bearbejdede aluminiumshus, aksel i legeret stål og højpræcisionslejer sikrer høj holdbarhed.

Bemærk: Flux MLH-2200 skal bruges med em ESC, der kan håndtere den enorme kraft. #120021Flux ELH-6S Waterproof ESC er det perfekte match!

Standard på:

• HPI Racing Vorza Flux
• HPI Racing Savage XL Flux

Tekniske specifikationer:
KV (uden belastning): 2200KV
LiPo: 2-6S
Modstand (Ω): 0,0058
Ingen belastningsstrøm: 5A
Poles: 4
Stik: 6,5 mm bullet
Dimensioner (mm): Φ = 42 / L = 74
Aksel (mm): Φ = s5 / L = 18,5
Vægt: 418 g
Anvendelse: 1/8 Buggy / Monster Truck

BEMÆRK: Inden du kører i våde forhold, skal du sørge for, at anden elektronik, der er monteret på køretøjet, er sikker at bruge (mærket som vandtæt eller vandtæt), eller at den er helt lukket og beskyttet mod vand og fugt (f.eks. I en forseglet modtager / batteri sag). Ventilatorer monteret på hastighedsregulatorer er ikke vandtætte - vi anbefaler at afbryde blæseren fra ESC inden kørsel i våde forhold og lade den tørre helt, før blæseren tilsluttes igen. Smør udsatte metaldrevdrevsdele, såsom lejer, udgange og diffaksler, før du kører i våde forhold. Motorer er ikke beregnet til brug under vand og kan blive beskadiget, hvis de bruges under vand. Efter kørsel i våde forhold skal du sørge for at skylle snavs og ætsende væsker som saltvand af med almindeligt vand, og smør metaldrevsdele igen.