TAMIYA 24364 1/24 Gordon Murray Automotive Type 50 Modelbil

1/24 Gordon Murray Automotive Type 50

GMA T.50, annonceret af Gordon Murray Automotive (GMA) som deres første bil den 4. august 2020 – grundlagt af Gordon Murray i 2017 – er nu en del af vores 1/24 Sports Car Series. Gordon Murray, der designede McLaren F1 og Brabham BT46B, har navngivet GMA T.50 efter sin 50-årige karriere og sit 50. design.

Den banebrydende aerodynamiske design anvender en original carbonfiber monocoque ramme og carbonfiber karrosseriplader for overlegen stivhed og et let design på kun 986 kg. T.50 drives af en midship 3,9-liters V12 motor, udviklet sammen med Cosworth, som yder 654 hk ved 11.500 rpm med et maksimalt drejningsmoment på 467 Nm ved 9.000 rpm.

Denne motor er en imponerende 178 kg letvægtsdesign med en stiv aluminiumsmotorblok og anvender titan i forbindelsesstang, ventil og koblingshus. Bilen har en stor (400 mm diameter) aerodynamisk ventil bagpå, der minder om Brabham BT46B, og giver stabil ydeevne ved at suge luft op fra undersiden og udstøde den bagfra, samt downforce ved højhastighedsrotation, i samspil med luftkanalen under bilen og bagvingen. Desuden har denne bil én førersæde og to bagsæder (tre-sæders layout), hvilket er inspireret af McLaren F1 designet.

48V Mild Hybrid systemet kaldet Integrated Starter Generator (ISG) har en Vmax-tilstand, som øger den maksimale effekt til cirka 690 hk i op til tre minutter. Udforsk denne fantastiske bil – af hvilke kun 100 eksemplarer vil blive produceret – ved at samle denne 1/24 skala model!

I 1970'erne og 1980'erne opnåede Gordon Murray berømmelse som en inspireret designer, der udviklede en række innovative racerbiler. GMA T.50 er den første bil fra Gordon Murray Automotive, som han etablerede i 2017. Bilens letvægtsdesign opnås ved omfattende brug af carbonfiber, mens dens strømlinede form indeholder få aerodynamiske enheder.

Bilen er drevet af en midship 3,9-liters V12 motor, der yder 663 hk. Interiøret har et centralt førersæde, med passagersæderne placeret diagonalt bagved på hver side af føreren.